2018年5月28日，第十四屆全國交通技術(shù)裝備展覽會（以下簡稱交通展）在中國國際展覽中心（新館）沈陽隆重開幕。交通部部長何小鵬等領(lǐng)導(dǎo)出席了開幕式，隨后參觀了現(xiàn)場并與參展商進行了親切交流。

交通部部長何小鵬視察了騰訊交通產(chǎn)品的交通展示矩陣展位

作為高速交通領(lǐng)域的重大突破性產(chǎn)品---“ETC助手”是由高鵬和騰訊，省，市網(wǎng)絡(luò)中心和下屬單位在道路網(wǎng)監(jiān)控和應(yīng)急指導(dǎo)下推出的ETC線路運輸部搬運中心。分銷和服務(wù)平臺。在此次交通展上，“ETC助手”與騰訊云，騰訊旅行代碼等形成了以“智能交通，科技與便利”為主題的騰訊交通產(chǎn)品聯(lián)合矩陣，并在今年的交通展上亮相。何小鵬部長參觀了騰訊交通產(chǎn)品聯(lián)合矩陣展臺，詳細(xì)詢問了ETC助手的產(chǎn)品。

助力取消高速省界收費站

交通運輸部發(fā)言人吳春耕在不久的將來表示，目前取消高速公路收費站的主要措施主要是用高速公路電子收費（ETC）等技術(shù)取代人工收費。同時，交通運輸部將引導(dǎo)各地進一步改善和完善ETC服務(wù)，積極探索高速公路收費模式和路徑以及“互聯(lián)網(wǎng)+”整合發(fā)展。騰訊董事會主席馬化騰也提到了在2018年騰訊“云+未來”峰會上利用數(shù)字和信息技術(shù)幫助改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的想法。馬化騰曾經(jīng)說過，互聯(lián)網(wǎng)公司在這個過程中的作用被定義為“能源”有點霸道，定義為“助手”更為合適。 “ETC助手”的產(chǎn)品概念與上述相符。

高鵬微團隊和騰訊的微信團隊和烏托邦實驗室合作推出基于微信生態(tài)系統(tǒng)的“ETC助手”小程序，該生態(tài)系統(tǒng)自2017年下半年推出以來迅速發(fā)展。業(yè)界認(rèn)為“ETC助手” “基于微信生態(tài)系統(tǒng)是ETC國家網(wǎng)絡(luò)化后高速交通領(lǐng)域的又一重大突破，是互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)運輸業(yè)深度融合的新形式。

交通展覽場地騰訊交通產(chǎn)品矩陣ETC助理展區(qū)

沖擊千萬用戶規(guī)模 助力提升ETC普及使用

目前，“ETC助手”是中國唯一的國家ETC在線分銷平臺。在今年交通展的首次亮相之前，ETC助理剛剛與貴州宇通智聯(lián)科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司合作，并啟動了“ETC助手”小程序黔通卡業(yè)務(wù)。到目前為止，“ETC助手”小程序已經(jīng)完成了遼寧省沈陽，遼寧，貴州“四省一市”的業(yè)務(wù)布局。目前，與吉林，江西，廣西等多個省，市，自治區(qū)的業(yè)務(wù)對接也表明其業(yè)務(wù)覆蓋范圍正在全國范圍內(nèi)迅速蔓延。預(yù)計到2018年底，“ETC助手”微信小程序將達到1000萬用戶規(guī)模。

交通展覽場地ETC助理展位

在已開通服務(wù)的區(qū)域，用戶可以使用“ETC助手”微信小程序進行ETC投標(biāo)并使用相應(yīng)省份的ERP系統(tǒng)

。“告別排隊等候，線上輕松辦理”、“上傳圖片資料，無需手動填寫”、“綁定微信支付，先通行后付費”這三個特征使得過去的ETC業(yè)務(wù)中存在的諸如“充值不便、開票難、高速通行排隊繳費”之類的許多痛點在“ETC助手”的渠道中得到了解決。 “ETC助手”也是提高ETC滲透率同時提高用戶體驗和效率的重要切入點。

“微信＋ETC”助力“無感通行”生態(tài)鏈

根據(jù)產(chǎn)品規(guī)劃定位，ETC Assistant將致力于傳統(tǒng)的行業(yè)模式和技術(shù)創(chuàng)新，為用戶創(chuàng)造“無感通行”創(chuàng)新的運輸體驗。通過騰訊U-Tou等OCT識別技術(shù)的應(yīng)用，結(jié)合微信平臺的優(yōu)勢，將各省ETC網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺聯(lián)系起來，給予人們支付和互動的能力，有利于交通的實施。制度發(fā)展計劃，幫助社會交通。性能顯著提高。

根據(jù)微信 + ETC項目團隊的說法，未來的ETC助手將圍繞汽車生活現(xiàn)場創(chuàng)建一個生態(tài)開放平臺，并與合作伙伴在停車場，保險，汽車餐館，加油站，汽車金融，智能硬件等領(lǐng)域進行合作并為用戶創(chuàng)新。提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。