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最新微信公開(kāi)課線上版:同城小程序怎么做推廣?
發(fā)表時(shí)間:2019-07-15 10:31:23
文章來(lái)源:沈陽(yáng)軟件開(kāi)發(fā)
標(biāo)簽:網(wǎng)站建設(shè) 小程序開(kāi)發(fā) 小程序制作 微信小程序開(kāi)發(fā) 公眾號(hào)開(kāi)發(fā) 微信公眾號(hào)開(kāi)發(fā) 網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì) 網(wǎng)站優(yōu)化 網(wǎng)站排名 網(wǎng)站設(shè)計(jì) 微信小程序設(shè)計(jì) 小程序定制 微信小程序定制
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沒(méi)有連鎖品牌的全國(guó)廣撒網(wǎng)的門(mén)店導(dǎo)流、沒(méi)有覆蓋北上廣深的粉絲帶量、沒(méi)有強(qiáng)大的IP撐腰,同城小程序的出路在哪?
這次,一位來(lái)自沈陽(yáng)清遠(yuǎn)的微信公開(kāi)課線上版講師—— 小象城泊+ 小程序負(fù)責(zé)人梁建邦,將帶來(lái)他的同城小程序做運(yùn)營(yíng)留存的經(jīng)驗(yàn)。
小象城泊:如何讓一個(gè)城市超90%的車主都愿意再來(lái)這個(gè)小程序?
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小象城泊這款小程序并不算完全的“草根”。這款由政企合作開(kāi)發(fā),解決困擾本地市民已久的停車、繳費(fèi)等服務(wù)問(wèn)題的小程序,憑借著同城、剛需、政府牽頭這三個(gè)特點(diǎn),一上線便迅速占領(lǐng)本地市場(chǎng)。
數(shù)據(jù),看起來(lái)很順—— 小程序目前已經(jīng)覆蓋東莞、清遠(yuǎn)等市90%以上的車主,超50萬(wàn)注冊(cè)用戶。這意味著,每10個(gè)清遠(yuǎn)車主中,就有9個(gè)用過(guò)小象城泊。
這是一個(gè)很驚人的成績(jī)。
但也并不能讓負(fù)責(zé)人梁建邦就此放松下來(lái)。“有時(shí),攀爬許久一抬頭,發(fā)現(xiàn)自己才剛到了山腰。”
壓力其實(shí)不來(lái)自用戶增長(zhǎng),而是怎么把用戶持續(xù)盤(pán)活。
梁建邦早早就想到,作為一款地域性極強(qiáng)的小程序,用戶增長(zhǎng)(拉新)已經(jīng)趨近飽和,所以就必須構(gòu)建小程序留存體系,刺激老用戶不斷回流。
xxxx 一開(kāi)始,他沒(méi)有任何線索。每當(dāng)他遇到他周圍的車主時(shí),他都會(huì)習(xí)慣性地檢查他們的需求,讓他們談?wù)勍\嚂r(shí)經(jīng)常發(fā)生的麻煩。
隨著時(shí)間的推移,我發(fā)現(xiàn)盡管每個(gè)人的答案都是多種多樣的,但是有一些詞很有可能成為:“找不到停車位”,“支付停車費(fèi)”,“開(kāi)發(fā)票”.等等“停車不規(guī)范,被迫再次搬遷”汽車“和”沒(méi)有現(xiàn)金支付“等需求也偶爾會(huì)出現(xiàn)。
慢慢地,他的腦海里浮現(xiàn)出一種想法:將用戶需求分層,共性需求通過(guò)基礎(chǔ)功能讓用戶“快來(lái)快走”,個(gè)性化需求通過(guò)有溫度的服務(wù)建立用戶好感,增值的需求同時(shí)滿足用戶體驗(yàn)和商業(yè)化訴求。最最核心的,還是靠小程序解決用戶的問(wèn)題。
1、讓用戶“快來(lái)快走”是“黏住”他們的第一步
如果總結(jié)了所有者的常見(jiàn)問(wèn)題,那就太費(fèi)時(shí)了。在尋找停車位時(shí),您需要花時(shí)間檢查何時(shí)離開(kāi)。這已經(jīng)成為一個(gè)難以解決的致命結(jié)。
有沒(méi)有辦法不浪費(fèi)時(shí)間?
梁建邦從這一點(diǎn)開(kāi)始,利用小程序的基本功能來(lái)解決用戶常見(jiàn)的痛點(diǎn):一個(gè)解決來(lái),另一個(gè)解決走,以此“黏住”用戶。
訪問(wèn)的目的是“找到停車位”。 “瀟湘城停車場(chǎng)”是根據(jù)用戶快速查找停車位:“你想在哪里停車?”這四個(gè)字可以讓車主提前搜索目的地停車場(chǎng)而無(wú)需等待,直接到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。
當(dāng)業(yè)主確認(rèn)停車區(qū)時(shí),小程序將顯示泊位總數(shù),免費(fèi)泊位,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和導(dǎo)航功能。信息一目了然。
其中,使用智能識(shí)別的方式。車主不會(huì)在同一個(gè)停車場(chǎng)使用,但能夠及時(shí)找到備用停車位的其他停車場(chǎng),不僅可以優(yōu)化免費(fèi)停車位的利用率,還可以緩解城市交通擁堵。
這樣,“來(lái)”將變得更快。 “通過(guò)智能疏通,之前的停車位在24小時(shí)內(nèi)只有2-3次,現(xiàn)在已經(jīng)增長(zhǎng)到7-8次。”梁建邦笑了。
去啊”?
在離開(kāi)停車場(chǎng)的過(guò)程中,車主排隊(duì)等待結(jié)算,其他發(fā)票也是一個(gè)大問(wèn)題。 “瀟湘城市公園”小程序的無(wú)感支付功能將直接提升用戶的幸福感。關(guān)鍵是在不下載應(yīng)用程序或執(zhí)行任何付款操作的情況下完成付款。
具有看似簡(jiǎn)單的功能,它堅(jiān)持用戶。留下來(lái)的最好方法不是讓用戶留下來(lái),而是讓他們“快速離開(kāi)”。
2、兩個(gè)增值服務(wù)是“激活用戶”的法器
基本功能允許所有者依賴此小程序,但小程序可以解決的問(wèn)題實(shí)際上更多。
在購(gòu)物和吃飯的過(guò)程中,我暫時(shí)被告知汽車沒(méi)有停下來(lái),窗戶沒(méi)有關(guān)閉,并且占用了一些停車位。對(duì)于主人來(lái)說(shuō),恐怕這是一次非常糟糕的經(jīng)歷。梁建邦看到了這種看似微不足道的小需求。
他想到了辦法:在“瀟湘城市公園”制定了“友情提醒”:當(dāng)車主下車忘記窗戶或停車不規(guī)范時(shí),停車場(chǎng)檢查人員發(fā)現(xiàn),并及時(shí)反饋給智能終端,微信會(huì)將模板消息推送給所有者以提醒所有者。
具有溫度的場(chǎng)景,即為所有者服務(wù),可間接促進(jìn)小程序。
當(dāng)然,還有一些比較復(fù)雜的場(chǎng)景,小程序的范圍是——來(lái)識(shí)別甲板車,這也可以解決車主的車輛安全問(wèn)題。
小程序的工作方式如下:當(dāng)車輛進(jìn)入“小象城公園”的管轄范圍時(shí),高清智能相機(jī)可以快速捕捉并識(shí)別車牌號(hào)碼。如果兩輛車的車牌號(hào)相同,則小程序會(huì)懷疑車輛已裝甲。通過(guò)模板消息將信息同時(shí)推送給兩個(gè)所有者,一旦車主發(fā)現(xiàn)車輛正在裝甲,就可以借助“瀟湘城”的客戶服務(wù)進(jìn)行逆向跟蹤。
無(wú)形中,小程序成了“火眼金睛”,找“何鬼”不在話下。小程序上線至今,已經(jīng)成功識(shí)別十多輛套牌車。
從一款工具升級(jí)成溫情的、科技感的服務(wù)提醒,這無(wú)疑是小程序用戶留存的第二大抓手。
數(shù)據(jù)沈陽(yáng)軟件制作
3、學(xué)會(huì)看用戶臉色,才有商業(yè)想象力
做用戶留存和商業(yè)轉(zhuǎn)化,經(jīng)常被認(rèn)為是矛盾的。但梁建邦認(rèn)為,作為一款停車類小程序,車主停車后繳費(fèi)是必然動(dòng)作,用戶轉(zhuǎn)化是一件順勢(shì)而為的事情。
有著多年運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的梁建邦十分清楚,如果小程序只提供用戶停車、繳費(fèi)服務(wù),還不算真正深入用戶,更沒(méi)有商業(yè)想象力。
就像有句老話稱:條條大路通羅馬。羅馬是世界的中心,但每個(gè)人去世界中心的目的卻不盡相同。站在車主角度,表面上都是為了停車,但停車后的目的卻各有不同:吃飯、洗車、娛樂(lè)……
那可否通過(guò)免費(fèi)停車等優(yōu)惠,去引導(dǎo)用戶的消費(fèi)走向,從而拓展出新的商業(yè)空間?比如,與餐飲類商家合作,在平臺(tái)上發(fā)布停車優(yōu)惠。用戶到該餐廳附近停車后,會(huì)收到通知,用餐車主可以在平臺(tái)上領(lǐng)取免費(fèi)停車券,這些停車券由商家買單。
對(duì)于餐廳,停車引導(dǎo)會(huì)吸引更多顧客,并創(chuàng)造消費(fèi)場(chǎng)景。對(duì)于顧客,不僅獲得了優(yōu)惠,還解決了停車問(wèn)題。在梁建邦看來(lái),這就是精準(zhǔn)的需求匹配。
xxxx 不過(guò),“小象城泊”在推出這一項(xiàng)服務(wù)后,效果并不好,原因是有的商家覺(jué)得平臺(tái)初期引流效果不好,不愿意再提供停車服務(wù),導(dǎo)致用戶體驗(yàn)不佳。“這其實(shí)都是日后運(yùn)營(yíng)需要注意的地方,但我們認(rèn)為這條商業(yè)模式是具有想象力的。”梁建邦說(shuō)到,精準(zhǔn)化的需求是需要持續(xù)深入探索的,接下來(lái)規(guī)劃好后會(huì)重新上線該服務(wù)。
這個(gè)市場(chǎng)的需求比他想象得要大,在“小象城泊” 小程序中,有專門(mén)的商家注冊(cè)通道。目前,小象城泊已經(jīng)入駐了一萬(wàn)多家商戶,其中以汽車行業(yè),餐飲,娛樂(lè)居多。其中有許多商家就提出,可否在平臺(tái)上提供優(yōu)惠,比如將停車與套餐捆綁在一起做活動(dòng)。
可以肯定的是,通過(guò)與商家合作,持續(xù)深度運(yùn)營(yíng)用戶的策略必將是“小象城泊”盤(pán)活用戶的另一條思路。
“未來(lái)我們想將停車服務(wù)打包為產(chǎn)品,與各行各業(yè)結(jié)合,從而將停車前后的場(chǎng)景都串聯(lián)起來(lái),這條路一定走得通”。梁建邦堅(jiān)定地說(shuō)。
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